Die erstbeste Nachrichtenquelle für jeden Sympathisanten des Kleinherzogtums Tüünen, des Kleinherzogs R.T. Leu von Tüünstedt und der Tüünstedter Kleinbahn.
Wir belästigen Sie möglichst nicht mit der ungeschminkten Wahrheit! Wir informieren Sie lieber über die neuesten Gerüchte, abwegigsten Vermutungen und unsäglichsten Intrigen direkt aus dem prallen Tüüner Alltag. Immer an den Leser denken! Das isses!
Derzeitiges Redaktionsteam: Rollo von Tüünstedt (Regierungs-Kontakte und so), Rocky Radab (Stellvertreter sowie Mann für Alles und so), R.T.MacThunderapple (vorhandene und moderne Technik und so), Hans-Herbert Hummbug (aktuelle Reportagen und so), Ed Zetera (Dauerthemen, Fortsetzungs-Roman sowie Leserbriefe und so), K. Lauer (allgemeine Unterhaltung und so), Felix Feinkorn (seriöse Fotos), Luggi Linser (aufregende Fotos), Johnnie Käsch (Inkasso, aber wie!), . . .

Hübsch bunt und martialisch Tüünstedt - Eigentlich für die TüKB-eigenen 20" Container hat R.T. MacThunderapple eine martialisch hübsche Bemalung entworfen. Die gefiel dem Freiherzog und seinen Tüünern auf Anhieb so gut, dass die Kleinbahn diesen Entwurf auch für weitere Zwecke nutzen will. Der Tüünstedter Malermeister Michi Haarich studiert jetzt händeringend alte handwerkliche Arbeitsweisen, um dieses Prachtbild Tüüner Selbstverständnisses "überall" draufmalen zu können. Berüchtigte Hamburger Hochbahn-Freunde haben ihm Farbsprühdosen empfohlen, aber die sind ihm denn doch zu windig. Tief im Herzen ist er nämlich ein alter Pinselschwinger. - Rollo von Tüünstedt -

Die TüKB wird "international"
Tüünstedt - Meister Schrauhbär ist aufgefallen, dass sich die international bekannten 20"-Container bestens auf unseren alpin anmutenden Flachwagen transportieren lassen. Sofort wurden zwei solcher "Behälter" gekauft, um für internationale Transportaufgaben eingesetzt zu werden. Angeblich könnte Petra Phusel eine beachtliche Menge ihrer Produkte nach Osteuropa verkaufen. Die Tüünstedter Kleinbahner fürchten allerdings, dass sie ihre Container dann auch los sind. Vorerst sollen die Container mal hübsch bemalt werden.
- Rollo von Tüünstedt -

Kräftig zugelangt
Tüünstedt - Ferdinand Fernumpft (dem Tüüner Schatzkanzler) steht der Angstschweiß auf der Stirn. Kleinherzog R.T.Leu von Tüünstedt hat während einem seiner gefürchteten Spontanbeschaffungsanfälle mächtig zugeschlagen.
• Zuerst kam auf Umwegen über das Rheinland eine sächsische Meyer-Lok in Tüünstedt an. Die vierachsige Gelenk-Lok soll sich zukünftig den schweren Casino-Verkehr mit der schon länger vorhandenen dreiachsigen Lok Göppinger Märklin-Bauart teilen.
• Kurz danach wurde endlich die ex kontinentaldeutsche Heeresfeldbahnlok HF110C von einer Berliner Werkstatt angeliefert. Die HF110C wird wohl überwiegend vor Kartoffelzügen eingesetzt werden.
• Zur Freude von Hagen Stummpf und Siegfried Stiehl fand auch eine ziemlich asymmetrische US-amerikanische Waldbahnlok der SHAY-Bauart den Weg nach Unnsin. Diese Lok wird selbstverständlich zum Baumstamm-Transport eingesetzt.
• Als "Beilage" erhielten Hagen und Siegfried noch zwei kleine PORTER-Dampfloks für kleinere Aufgaben im Unnsiner Bartwald. Die kleinere der PORTER-Loks kann sogar Kaminholz direkt aus dem Wald bis in die Tüünstedter Innenstadt bringen. Das wird besonders im Winter von den Tüünstedtern sehr wohlwollend betrachtet.
• Während eines weithin beachteten Festaktes in Hamburg-Berne wurde dem Freiherzog R.T.Leu von Tüünstedt aus den fleißigen Händen von Direktor Uwe die hübsch aufwendig rekonstruierte Lok 99 4603 übergeben. Der Kleinherzog war darob sehr entzückt, aktiviert sie doch allerlei nette Erinnerungen an eine ziemlich berühmte Schwesterinsel* Tüünens. - Rocky Radab -
* Nur Lästermäuler bezeichnen sie als "Tanteninsel" !

Mehr Energie !
Tüünstedt - Es ist nicht mehr zu übersehen, dass die kleinen zweiachsigen Dampfloks alpiner Fleischmann-Bauart mit den immer länger und schwerer werdenden Personenzügen nicht mehr fertig werden. Vor allem die stark beanspruchten Mitternachtszüge vom Casino Syntbad zurück nach Tüünstedt bereiten dem Kleinherzog, dem Lokführer und dem Tüüner Finanzrat Kopfschmerzen. Die Anschaffung zumindest einer größeren Dampflok muss nun ernsthaft bedacht werden. - H.H.H. -

Die "Gelben" kommen
Tüünstedt - Ein Zug aus gelben Niederbordwagen steht der stark beschäftigten TüKB-Gleisbaurotte zur Verfügung. Eine eigene Lok haben sie allerdings nicht. Sie müssen nehmen, was gerade frei ist. Für den Rottenchef und den Kaffee-Holer gibt's allerdings eine kleine gelbe Draisine alpiner Kl X-Bauart. Damit sich die Gleisbauer nicht mit jeder Schwelle das Kreuz verrenken, haben sie auch einen eigenen, wenngleich alten und kleinen Kran-Wagen im Bestand, der früher mal auf der Jagsttalbahn gesehen wurde. - Rocky Radab -

Ungewöhnliches Transportpotenzial
Tüünstedt - Über all den Meldungen zu den neuen 750mm-Lokomotiven der TüKB wurden die ebenfalls beschafften Personen- und Güterwagen von den Tüünstedter Journalisten glatt vergessen. Das muss korrigiert werden !
Mit dem günstigen Angebot aus Nürnberg fing die Kauforgie des Kleinherzogs an. Mittlerweile stehen der TüKB zwei Personenzüge mit Wagen alpiner Bauart und passenden Krauss-Bnt-Loks zur Verfügung sowie eine Handvoll Personenwagen in Göppinger Märklin-Bauart. Zwei vierachsige Personenwagen der Bauart Weinert & Weyer dienen dem Schnellverkehr Tüünstedt - Südstrand.
Güterwagen im alpinen Baustil gibt es ebenfalls reichlich. Etwa ein Dutzend offener Güterwagen und ein halbes Dutzend gedeckter Güterwagen dieser Art wurden gesichtet. Größere gedeckte Güterwagen im württembergischen Baustil sind selten und teuer. Bisher wurde bei der TüKB nur ein Exemplar gesichtet. Ein gut gebrauchter vierachsiger GGw ist über mehrere kontinentaldeutsche Zwischenhändler nach Tüünen gekommen. Meister Schrauhbär nimmt ihn aber noch nicht in Betrieb, weil er mit der Drehgestell-Lagerung unzufrieden ist. Der Vierachser schlingert "wie ein besoffener Sandkasten-Admiral bei Windstille". Da muss die Tüünstedter Werkstatt noch nachbessern.
Extra für die schweren Rüben sind einige offene Güterwagen in württembergischem Baustil der Göppinger Märklin-Werke beschafft worden. Die Rüben- sowie die Kartoffelernte kann folglich problemlos von der TüKB eingefahren werden.
Was der TüKB noch fehlt sind ausreichend Kesselwagen für eine strategisch akzeptable Treibstoff-Reserve. Derzeit gibt es einen irgendwie "übriggebliebenen" regelspurigen Kesselwagen aus Kontinentaldeutschland sowie einen Schmalspur-Kesselwagen alpiner Bauart. Neutralen Spionen ist es absolut schleierhaft, wie damit der Tüüner Diesel- und Benzin-Bedarf gedeckt werden kann.
- Rollo von Tüünstedt -

Phantastisches Phrasenecho
Tüünstedt - Ein überwältigendes Echo hatte unsere Bitte um Stellungnahmen zum Vorschlag einer neuen Staatsphrase ( zur Erinnerung: "Den Heiligen die Vergangenheit – den Sündern die Zukunft" ). Wir freuen uns, feststellen zu können, dass der Einfluss der Tüünstedter Landesgazette auf die öffentlich deklamierte Meinung der Tüüner nicht mehr zu überhören ist und unsere Bewertung durch die Nonnsenzer Wettzentrale nunmehr bei "Fuffzich/Fuffzich" liegt. Das ist eine enorme Steigerung um immerhin fünfzig Punkte, die wir unserem besonderen Tüünstedter Journalismus zugute schreiben! Zu der mit Spannung erwarteten nächsten Nees-Abstimmung möchten wir jetzt schon bemerken, dass unser Einfluss auf die abstimmenden Tüüner vom Gewinner nicht unbeachtet bleiben sollte! Monetären Kontakt zu interessierten Meinungsabhängigen pflegt unser energischer, geschäfteführender Mitarbeiter Johnny Käsch.

Besonders qualifizierte Wähler-Meinungen:

Das ist doch alles kalter Kaffee! Diese Syntbader wollen doch bloß noch mehr Leute sattmachen und abzocken. Das ist mir keine alte Phrase wert. - N.A.Enndlich / Nonnsenz -

Ich find's gut. Wir Tüüner sind doch im Herzen ein fortschrittliches Volk. Mit dieser neuen Phrase könnten wir endlich mal wieder dem Rest der Welt zeigen, wo wirklich der Kolben hochkommt! - Rocky Radab / z.Z. unterwegs -

Die "Vereinigung Tüünstedter Ur-Böcke" unterstützt diesen Phrasen-Antrag mit aller ihr noch verbliebenen Ur-Kraft. - VUU -

Wir sind empört, dass ausgerechnet Frauen und Männer aus dieser ohnehin schon sittlich zweifelhaften Gesellschaft es wagen dürfen, das altüberlieferte, hehre Gebäude Unnsiner Phrasen-Tradition auf solche Weise dem lüsternen Eifer unsensibler Wähler preiszugeben. Wir fordern, endlich wieder wie früher einen moralisch sauber und einwandfrei denkenden Phrasen-Rat unter Vorsitz unserer Mutter Oberin einzuberufen. -
Die Klosterschwestern / Nonnsenz -

Das Geistige kommt da doch wohl zu kurz? Oder? - Mehrstein / Tüünstedt -

Ich wette zwei Kühe darauf, daß Granata Relax es schafft, diese Phrase auch am Haarspalt verständlich vorzutragen. - R.C. van Rijnderwaan -

Ich würde nicht sagen, dass eine Opposition gegen die Anti-Neue-Phrasen-Bewegung nicht erforderlich ist. Bis zum nächsten Nees-Tag bleibe ich aber trotzdem flexibel. - Leberecht Rundt -

Neue Staatsphrasen für Tüünen ?
Syntbad - Mehrere WUPs (Wichtige Unnsiner Personen) aus Syntbad und Tüünstedt haben beim Tüüner Rat einen Nees-Antrag gestellt zum Austausch einer alten Staatsphrase gegen eine neue. Die soll lauten: "Den Heiligen die Vergangenheit, den Sündern die Zukunft". Die Chancen für diese neue Phrase werden von der Nonnsenzer Wettzentrale mit "Fuffzich/Fuffzich" bewertet. Kleinherzog R.T. Leu von Tüünstedt sagte dazu: "Ich weiß nicht, ich weiß nicht. Ich habe wirklich nichts gegen Granata und Gloria, aber diese Phrase entspräche doch sowieso dem realen Leben. Wo bliebe denn da der höhere weltanschauliche Gewinn für Tüünen? Und auf welche der bewährten Altphrasen sollten wir denn dann verzichten?". - Tja, auf welche denn? Das fragen wir auch Sie, liebe Leser. Schreiben Sie bitte nur kurz gefasste Vorschläge an die Tüünstedter Landesgazette. Viel Gerede machen wir selbst. - Rollo von Tüünstedt -

Wird der Postkutschen-Service endlich besser ?
Nonnsenz - Ungezählt sind die Versuche der Nonnsenzer Postkutschen-Linie, bei der Bevölkerung beliebter zu werden. Seit einigen Tagen sind zwei Kutschen mit der Aufschrift "Yellow Cab" versehen worden. Fahrdienstleiter N.A.Enndlich erhofft sich dadurch "optimierte internationale Akzeptanz"! Uns wurde aus gewöhnlich gut informierter Quelle berichtet, dass bekannte Tüüner Ökelbrüder bereits "Cab-Rides zum Broadway" bestellen wollten. Dann mal gute Fahrt ! - H.H.H. -

Endlich Schluss mit den alten Kutschen ?
Nonnsenz - Wieder einmal wird in der Fahrplan-Kommission der Tüünstedter Kleinbahn erwogen, zwischen Tüünstedt und Syntbad einen Takt-Fahrplan mit stündlich verkehrenden Schnell-Dampftriebwagen einzurichten. Der TüKB liegen, wie wir aus gewöhnlich gut unterrichteter Quelle erfuhren, interessante Angebote aus den ehemaligen Kontinentaldeutschen Kolonien im Südwesten Afrikas vor. Mit dem Kauf wäre allerdings auch die Abnahme einer größeren Menge feinen Sandes verbunden. Wie schon früher, würden dafür einige Syntbader Unternehmer Gelände am Südrand ihrer Grundstücke zur Verfügung stellen. Nur vom Nonnsenzer Postkutschen-Fahrdienstleiter N.A.Enndlich wird noch weiterhin Widerspruch erwartet.
Es wäre nicht der erste Versuch, den Schmalspur-Betrieb nach Syntbad auch einem verwöhnten Publikum angenehmer zu machen. Schatzkanzler F. Fernumpft wies darauf hin, dass die erwähnten südwestafrikanischen Dampftriebwagen für 600mm Spurweite gebaut seien, die TüKB-Strecken aber nun endlich 750mm Spurweite hätten. Er empfiehlt deshalb dringend, einen nicht von Importkohle abhängigen, österreichischen SKGLB-Holzgas-Triebwagen anzuschaffen. In die engere Auswahl käme z.B. das Modell 0eTCa672 aus dem Wiener Kröss-Werk. - E.Z. -

LESERBRIEFE

Wenn neue Schnelltriebwagen von Tüünstedt nach Syntbad eingeführt würden, wären meine Freundinnen und ich echt glücklich. So wie's jetzt läuft, ist das viel zu umständlich. Wenn wir heute mal schnell ins Ritz kommen sollen, hat doch schon alles schlapp gemacht bis wir endlich mit einer von diesen lahmen Feldbahn-Draisinen in Syntbad ankommen. Meinetwegen kann es garnicht schnell genug gehen. - Steffi / Tüünstedt -

Ich finde den vorgeschlagenen Text für diese neue Staatsphrase viel zu lang. Sowas merkt sich doch keine Sau. Man kann das viel kürzer und genauer ausdrücken: "Bewegung! Bewegung! Bewegung!"
- Feldwebel Schlaiffer / Gen.Druff-Kaserne -

Wenn ich auch die Mühen ihres Freiherzogs um die Insel Tüünen durchaus zu schätzen weiß, so möchte ich doch der nüchternen Realität wegen folgendes zu Bedenken geben: In der Vergangenheit war die Zukunft auch schon besser als heute. Wahrscheinlich wird nun statt dessen die Gegenwart in der Zukunft nie wieder so gut, wie sie schon einmal war.
- Kuddl Wallentin / München / Bajuwarien -

Ich muß Euch das numal deutlich sagen: Wer Sinn für Unnsin hat, wird nicht in Gefahr geraten, Unsinn für Sinn zu halten.
- Gärhart / z.Z. Nonnsenz, im Bahnhof -

Ein schnelles Wort zur Lage, liebe Freunde Tüünens. Zwei epochale Prozesse werden uns elementar verändern: Individualisierung und Globalisierung. Unsere Lage ist deshalb zwar hoffnungslos, aber keineswegs ernst.
- Rocky Radab / unterwegs auf Tüünen -

Nun ist sie über uns gekommen . . .
. . . die neue Währung aus Kontinental-Europa. Die Tüüner sind einerseits zwar misstrauisch, andererseits aber auch pragmatisch. Im Casino wird das neue Geld jedenfalls akzeptiert und das ist immer ein positives Zeichen.
- Rollo von Tüünstedt -

Braucht Tüünen bessere Straßen ?

Der "Alte Postweg" bei der Sägemühle.

Dr. Loisl Schottergeist aus Edelding in Süd-Deutschland fragte vor kurzem bei der Tüünstedter Fremdenverkehrs-Beratung an, ob er bei einem evtl. geplanten Besuch auf Tüünen mit seinem Porsche 911 auch die ihm mögliche Höchstgeschwindigkeit ausfahren dürfe. Dazu sagt unser Tüüner Verkehrs-Experte Bängt Ballerman: "Immer draufhalten, mein Junge. Du musst Dir nur darüber im Klaren sein, dass Tüünen durch und durch für kleine Eisenbahnen gemacht ist. Die wenigen Straßen stammen meistens noch aus der "Peer-Tied". Aus diesem Grund sind die wenigen Tüüner Autos auch bevorzugt mit Allrad-Antrieb ausgestattet. Eine bisher praktizierte Grundüberzeugung des Tüüner Hofrates besagt, dass auf dieser kleinen Insel das sehr dichte Netz der Schmalspur-Strecken für gewöhnlichen Personen- und Gütertransport immer noch ausreicht. Dazu gibt es auch immer noch ein paar Pferde-Kutschen und eine beachtliche Zahl ex-kontinentaldeutscher Fahrräder. Der Bau befestigter Straßen ist den Tüünern außerdem viel zu teuer. Das gesparte Geld geben sie viel lieber für die anderen schönen Dinge des Lebens aus (zum Beispiel 44%igen Bjölk-Stoff, Glorias Sonntags-Menü oder einen Besuch im Casino). Also gibt es "regulär akzeptierte" Motorräder, PKW's, LKW's, Panzer etc. nur für die Tüüner Feuerwehr und die Tüüner Schutztruppe (die fährt z.B. immer noch diskret mit ihren kleinen, alten Kübelwagen hinter den kleinen, alten Jeeps der alliierten Militär-Patroullien her). Wenn Dr. Schottergeist seinen Porsche unbedingt hier fahren will - bitte sehr! Benzin wird ihm bei "Schälls-Petroleum-Lager" teuer und deshalb gern verkauft. Ansonsten haftet er für alles und Tüünen für garnichts. Eine geeignete Haftungs-Entsorgung kann er bei der Einreise im Hafen von Haarwyk (und nur da!) beim Entladungskran-Führer abschließen. Die Tarife dafür sind flexibel (der Kranführer-Job in Haarwyk wird wegen des guten Verdienstes täglich nach dem Prof.Porz-Verfahren ausgelost). Also kommen Sie uns ruhig besuchen, Herr Doktor. Wenn Sie Glück haben, begegnen Sie vielleicht sogar Granata Relax in ihrem knallroten Herpaferrari oder unserem Kleinherzog in seiner knallroten Cobra. Rocky Radab ist auch gern auf seiner Harley unterwegs und irgendeiner aus dem Druff-Clan wird sicherlich irgendwo mit einem Dodge oder ähnlichem Militär-Metall überraschend aus den Büschen kommen (das macht der Druff-Clan immer wieder gern). Vorsicht! Jeder Stärkere und alle mit dem Tüüner Hoheitszeichen haben ohne Einschränkung die Vorfahrt und sind immer im Recht!"
Viel Spaß wünscht B.Ballerman
* Nicht, dass wir Dr.Schottergeist vergraulen wollen, aber vielleicht sollte er sich doch vor einem Besuch Tüünens vom Werk garantieren lassen, dass die mögliche Höchstgeschwindigkeit seines Porsche 911 auch wirklich Tüünen-tauglich ist. Vermutlich wissen die dort verantwortlichen Ingenieure aber garnicht, was das bedeutet.

Alles falsch ?
Washington - Unserem Mann in Amerika wurde von gewöhnlich gut unterrichteter Quelle versichert, dass der Kommandant des fast auf Tüünen gestrandeten Flugzeugträgers "Enterprise" nicht der bekannte Käpt'n Körk war. US-Navy-Sprecher Admiral Eisenklower sagte sogar, der ganze Fall sei dermaßen vernebelt, dass er jede Existenz eines Leuchtturmes glatt bestreite! - E.Z. -

Phantastische Aussichten !
Tüünstedt - Mutig für die Zukunft investieren. Das dachte sich vermutlich der Kleinherzog in der letzten Zeit und kaufte mehrere Fahrzeuge für das wachsende 750mm-Netz der Tüünstedter Kleinbahn dazu. Zuerst eine ehemalige Heeresfeldbahn-Lok des Typs 0e110C. Sie wurde, in Baugruppen und Kleinteile zerlegt, von einem bekannten Berliner Mischbauweisen- Produzenten bezogen. Der Zusammenbau dieser Lok wird wohl noch einige Zeit in Anspruch nehmen, zumal die TüKB-Eisenbahner noch mit einem neuen 750mm-Wagen beglückt wurden: Direkt aus Württemberg wurde von "Eisenbahnbedarf Spieth" ein auffällig großer Personenwagen des württembergischen Typs 0eKBi angekauft.



Auch dieses Fahrzeug kam weitgehend in Einzelteile zerlegt in Tüünen an. Wegen der weit fortgeschrittenen Arbeit am Diesellok-Projekt wird die verfügbare Zeit der TüKB-Werkstatt für weitere Neuzugänge ziemlich knapp. Weil aber der Kleinherzog nach den vielen Jahren des Zauderns noch allerlei weitere 750mm-Fahrzeuge besitzen möchte, wird wohl bald eine Umstellung der Tüüner Finanzpolitik fällig werden. Unser Schatzkanzler bekommt deswegen jetzt schon graue Barthaare. - H.H.H. -

Ein Diesel-Pärchen für die TüKB
Tüünstedt - Da konnte der Kleinherzog nicht nein sagen. Moderne Medien informierten ihn über die Möglichkeit, recht günstig zwei Dieselloks des bekannten Göppinger Märklin-Fabrikanten zu ersteigern. Allerdings benötigen die Maschinen einen zeitgemäßen Antrieb, der von einer Göttinger Manufaktur geliefert werden soll. Dann noch etwas frischen Lack auf das Gehäuse und die TüKB kann die beiden Loks Rücken an Rücken als "Rotes Krokodil" fahren lassen. Der Kleinherzog liebt sowas !
- Rollo von Tüünstedt -

Plant Kuller einen Lustschiff-Hafen ?



Narreih - Aufmerksame Jollenfahrer berichteten uns in den letzten Tagen mehrfach, dass an Kullers Boots-Anleger (unterhalb seiner Steinbrüche in der Nordwest-Ecke des Tüüner Boddens) mit seltenem Eifer gearbeitet wird. Seit Jahrzehnten wurden hier nur gelegentlich mal Schuten mit Kies gefüllt. Uns ist aber wohlbekannt, dass Karl von Kuller nicht nur an dieser Art von Kies interessiert ist. Ein auf Lustschiffe und Vergnügungsdampfer spezialisierter Hafen in dieser besonders für die Tüüner Flachwasser-Kapitäne so schnell zu erreichenden Position könnte völlig neue Kapital-Ströme zur Folge haben! Warum ist wohl auf unserem Foto auch schon der "Spezial- Versorgungs-Kutter" von Nikki Störtebeeker zu entdecken? Da die beobachteten Anlagen auf Kullers Privatgrund errichtet werden, bleibt uns ehrbaren Journalisten in diesem Fall leider nur die spitze Feder als Werkzeug, das Bild unserer Insel Tüünen zu beeinflussen. H.H.H.

Jetzt einsatzbereit: Die "neue" alte Dampflok
Tüünstedt - Damit hatte niemand gerechnet: In einem spontanen Investitions-Anfall beschaffte Kleinherzog R.T. Leu von Tüünstedt eine zwar gebrauchte, aber dennoch sehr gut erhaltene, dreiachsige 750mm Cn2t-0e-Dampflok eines bekannten Göppinger Märklin-Fabrikanten. Den Antriebsbereich haben die TüKB-Eisenbahner in Sachsen optimieren lassen. Inzwischen hat die Lok unter starker Anteilnahme der Tüüner Bevölkerung schon einige Probefahrten erfolgreich durchgestanden. Vor allem im kräftig wachsenden Güterverkehr nach Syntbad-Ost (neuerdings vor allem Kartoffeln und Gewürze!) soll diese Lok eingesetzt werden. Schatzkanzler Fernumpft soll sich zu den Kosten für Kauf und Tuning der Lok (trotz ihrer von ihm bevorzugten Spurweite) recht kritisch geäußert haben. Warum bloß?
- Rollo von Tüünstedt -



Mangelndes Interesse an ihrer Eisenbahn kann man den Tüünern nicht nachsagen. Bei dieser Probefahrt der "neuen" 750mm-Lok war viel Prominenz am Haltepunkt Nonnsenzer Chaussee zu sehen. Der Druff-Clan ist an der erweiterten Transport-Kapazität der TüKB aus taktischen Gründen außerordentlich interessiert und sogar Kitty Katt und ihre Verkäuferinnen aus dem "Funky-Pussy-Club" winkten den Eisenbahnern aufmunternd zu.

Die Kraft der zwei Kerzen ?
Tüünstedt - Ferdinand Fernumpft hat nun endlich seinen bereits vor Jahren erworbenen Doppelmotor-Schienenbus Wismarer Bauart aus dem Schuppen ziehen können. Die ersten Einsätze waren recht zufriedenstellend. Nur Rocky Radab war ziemlich irritiert als Meister Schrauhbär ihm erklärte, dass immer nur der in Fahrtrichtung befindliche Motor läuft. Nach Rockys Meinung ist das verschwendeter Kampfwert.
- Rollo von Tüünstedt -

Kleineisen für große Vorhaben
Tüünstedt - Am Übergabe-Bahnhof an der Brücke ist eine beachtliche Lieferung von echten Schweizer Schienennägeln eingetroffen. Der TüKB-Gleisbaurotte steht schon der Angstschweiß auf der Stirn, soll doch nun in kürzester Zeit das gesamte vorhandene Tüüner Gleisnetz auf die neue Spurweite 75cm (bei der TüKB natürlich 16,5mm) umgenagelt werden. Erschwerend kommt hinzu, dass auch noch neue Strecken gebaut werden sollen. Rottenführer Karl Packan hat sich mit dem Kleinherzog darauf geeinigt, beim Umnageln modulweise vorzugehen, sonst müssten fremde Gleisbaufirmen angeheuert werden und deren Heuer ist teuer!
- Rollo Radab -

Ist die Gesundheit der Tüünstedter bald im Eimer ?
Tüünstedt - Bis heute hat sich kein Nachfolger für die Position des Insel-Doktors gefunden. An Schwester Ingeborg kann es nicht liegen. Sie ist trotz permanentem Pflastermangel immer noch sehr, sehr nett zu uns. Ist die vielzitierte und beklagte kontinentaldeutsche Medizinerschwemme vielleicht doch nur eine gewöhnliche Zeitungsente? - EZ -

Nicht zu fassen !
Hamburg / Weisswasser - Den Lüttensticher 600mm-Museumsbahnern ist doch tatsächlich eine Lok geklaut worden. Da haben die Jungs nur mal fünf Minuten woanders hingeguckt, und schon hat sich irgendso ein Lümmel die schöne Ns2f (produziert bei Heinrich&Nitzschke) in die Tasche gesteckt. Die Jungs und vor allem auch Kommandeur Druff sind stinksauer und sie versprechen dem Dieb: Der Tag der Rache wird kommen !

Fahndungsfoto der geklauten Lok

und natürlich auch ein Motiv für die rührselige Erinnerungskiste. Schnief.
Übrigens: Hinweise auf den Dieb sowie auf den Verbleib der Ns2f nimmt jeder Tüünstedter entgegen!

Vorsicht, Kamera !



Syntbad - Ihre Vorliebe für effektvolle Auftritte hat unsere beliebte Hotel-Besitzerin Granata Relax ("Granatas Ritz" - Syntbad, Strand-Promenade 1) noch nie verhehlt. Dieser Ausflug mit Bett und Presse-Begleitung von Syntbad über Nonnsenz nach Tüünstedt fand große Beachtung und sorgte wieder mal für ein volles Haus. - HHH -

Die "Druff-Taktik" der Schutztruppe verblüfft Fachleute
General Druff Kaserne - Während der diesjährigen überregionalen NUMANTO-Manöver zeigten sich viele der weitgereisten internationalen Kampfrichter außerordentlich beeindruckt von der durchschlagenden Kampfmoral unserer Tüüner Schutztruppler. Berüchtigt sind vor allem unsere 6-Mann-Gruppen mit ihrer "Druff-Taktik" der "streng gelockerten Marsch- und Angriffs-Ordnung". Auch unser übernatürlich lauter Kampfruf "Sechs für Alle" soll wesentlich zur Irritation und Zermürbung der Gegner beigetragen haben. Täglich konnten unsere Jungs mehrere feindliche Versorgungs-Stützpunkte erobern und bis zur Neige leeren. Vor allem der mediterrane Stützpunkt "Balermañ Seis" soll alle "Hopfen + Malz-Vorräte" verloren haben. Einige Ausbilder gegnerischer Manöver-Teilnehmer sollen seither schon mehrfach versucht haben, Einblick in das Druffsche Trainings-Programm zu erhalten. Darum, Bürger Tüünens, achtet bei Eurer täglichen Kampftrinker-Übung stets darauf, ob jemand heimlich hinter dem Zaun steht, zukuckt und nicht mittrinkt ! - HHH -



Im Übungsgelände der General Druff Kaserne sehen wir hier eine der gefürchteten 6-Mann-Gruppen der Tüüner Schutztruppe unmittelbar vor dem Angriff auf die feindliche Bierbude. Photo: Luggi Linser

Wie gefährlich wird der "EURO" für den Warenumschlagplatz Tüünen ?
Haartswyk - Kompetente Wirtschaftsfachleute und engagierte Tüüner Transport-Unternehmer besprachen im "Goldenen Anker" mögliche wirtschaftliche Folgen für Tüünen nach der Einführung der neuen Kontinental-Währung Euro. Während die Casino- und Hotelbesitzer der Südküste sich mehr Touristen und damit mehr Gewinn erhoffen, befürchten vor allem die Eigner der Tüüner Bootsflotte einen starken Rückgang ihrer international so berühmten Spezialtransporte. Wirklich Genaues wagte aber keiner vorherzusagen. - EZ -



Nikki Störtebeker, hier an einem seiner wechselnden Spontanverladungsplätze,
ist garnicht glücklich über den Fall der europäischen Zollschranken.

Freut Euch !
Tüünstedt - In einem persönlichen und während mehrerer Nächte sehr ausführlichen Interview erzählte Kleinherzog R.T. Leu von Tüünstedt unserem bewährten kleinherzogtümlichen Hofberichterstatter Rollo von Tüünstedt allerlei Wissenswertes zu ziemlich unbekannten Einzelheiten sowie zu Spekulationen über jüngste Entwicklungen im Tüüner Gesellschafts- und Verkehrswesen. Die kleinherzogliche Meinung ist von so immenser Bedeutung für die Stimmungslage unserer Tüüner Eingeborenen, dass Rollo von Tüünstedt sich unter Zuhilfenahme einer Portion "Nonnsenzer Durchblick" ermutigte, einige der kleinherzoglichen Äußerungen im Sinne der allgemein bevorzugten Stimmungslage ein wenig zu manipulieren. Wir hoffen, dass durch die Einflussnahme der Tüünstedter Landesgazette sich schon bald die öffentliche Meinung der Tüüner in unserem Sinn entwickelt. Und Sie dürfen sich darauf freuen, an dieser Stelle weiterhin "echten Tüünkram direkt vom Hof" nachlesen zu können.
- Rocky Radab / stellvertretender Dings, äh, Redigant, nee, so auch nich, na Sie wissen schon -

Nun ist aber erstmal Schluss und alle gehn brav ins Bett



Am Ende dieser Ausgabe möchten wir Ihnen diese Photographie der von Kontinentalspionen und sparsamen Touris gefürchteten Tüüner Bodden-Patrouille nicht vorenthalten. Sorgt doch auch sie auf ihre einzigartige Art und Weise für Frieden und optimierte Küstenschutz-Gebühren an unseren vernebelten Ufern.

Kleinherzog und Redaktion wünschen Ihnen ein ziemlich nettes weiteres Leben !